Ribamar Rodrigues – Bras\u00edlia, 29\/06\/16 – O senador Valdir Raupp criticou hoje o excesso de burocracia na conclus\u00e3o dos estudos da Ferrovia bioce\u00e2nica, que ligar\u00e1 os estados do Mato Grosso e Rond\u00f4nia ao mercado externo, a partir dos portos do Pac\u00edfico.<\/p>\n
A critica foi feita durante audi\u00eancia p\u00fablica da Comiss\u00e3o de Infraestrutura do Senado destinada a debater o tema e que contou c om as presen\u00e7as de t\u00e9cnicos de \u00f3rg\u00e3os do governo, como Minist\u00e9rio dos Transportes, Valec, Empresa de Planejamento e Log\u00edstica(EPL) e outros.<\/p>\n
S\u00e3o muitos \u00f3rg\u00e3os federais cuidando do projeto e n\u00e3o h\u00e1 velocidade na conclus\u00e3o dos estudos. A ferrovia vai desenvolver a regi\u00e3o norte, especialmente o estado de Rond\u00f4nia, disse o senador, que defende o empreendimento no trecho Sapezal(MT), Vilhena a Porto Velho(RO).<\/p>\n
A China j\u00e1 demonstrou interesse em construir a ferrovia e os \u00f3rg\u00e3os reguladores n\u00e3o concluem o projeto. S\u00e3o 53 bilh\u00f5es que as empresas chinesas alocaram para o projeto durante assinatura de Protocolo com o governo brasileiro, frisou o senador.<\/p>\n
O Brasil precisar ter velocidade nos projetos, principalmente, neste momento de crise pol\u00edtica e econ\u00f4mica em que o pa\u00eds atravessa, ressaltou. Com a ferrovia implantada no trecho Sapezal\/Vilhena e Porto Velho, em um ano, os trens transportar\u00e3o cerca de 6 milh\u00f5es de toneladas de soja do Mato Grosso para os portos da capital, informou o senador.<\/p>\n
O senador Raupp \u00e9 coordenador da Frente Parlamentar Pro-Ferrovia Bioce\u00e2nica e assinou o requerimento para que a audi\u00eancia p\u00fablica fosse realizado na Comiss\u00e3o de Infraestrutura.<\/p>\n
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