Ludmila Lucas –<\/u><\/i>Em audi\u00eancia p\u00fablica nesta ter\u00e7a-feira (14\/03) com o assessor especial do Minist\u00e9rio dos Transportes, Miguel de Souza, o deputado federal Marcos Rog\u00e9rio (DEM-RO), presidente da Frente em Defesa dos Portos, Hidrovias e Navega\u00e7\u00e3o do Brasil, \u00a0cobrou do governo celeridade na constru\u00e7\u00e3o de instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias de pequeno porte (IP4) em Guajar\u00e1-Mirim e em outras quatro cidades: Costa Marques, Pimenteiras do Oeste, Cabixi e Machadinho do Oeste.<\/p>\n
As constru\u00e7\u00f5es j\u00e1 estavam previstas no Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento do Brasil, PAC2. No caso do porto de Guajar\u00e1-Mirim, j\u00e1 h\u00e1, inclusive, previs\u00e3o or\u00e7ament\u00e1ria de R$ 16 milh\u00f5es para a realiza\u00e7\u00e3o da obra.<\/p>\n
Para Marcos Rog\u00e9rio, os portos, sobretudo de Guajar\u00e1-Mirim, s\u00e3o estrat\u00e9gicos para alavancar a economia e proporciona mais seguran\u00e7a \u00e0 popula\u00e7\u00e3o e empres\u00e1rios. \u201cH\u00e1 uma intensa movimenta\u00e7\u00e3o de pequenas cargas de produtores rurais, comerciantes e passageiros na fronteira entre Guajar\u00e1-Mirim e Bol\u00edvia. O porto proporciona mais seguran\u00e7a na travessia e no desembarque das mercadorias\u201d, explicou.<\/p>\n
O deputado tamb\u00e9m cobrou do Minist\u00e9rio dos Transportes provid\u00eancias para resolver o problema dos buracos na BR-364.\u201cPrecisamos da recupera\u00e7\u00e3o de v\u00e1rios trechos\u00a0 da rodovia, urgente. E pr\u00f3ximo a Itapo\u00e3, a empresa que fez a duplica\u00e7\u00e3o precisa refazer a obra. N\u00e3o podemos aceitar um servi\u00e7o t\u00e3o ruim\u201d, apontou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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