A urgente recupera\u00e7\u00e3o da BR-364, principal rodovia do Estado de Rond\u00f4nia, que esta com v\u00e1rios trechos em p\u00e9ssimas condi\u00e7\u00f5es, foi tema tratado pela deputada federal Marinha Raupp durante reuni\u00e3o na segunda-feira (29), com o superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) em Rond\u00f4nia, S\u00e9rgio Mamany, e nesta ter\u00e7a-feira (30), com o diretor de Planejamento e Pesquisa do DNIT em Bras\u00edlia, Andr\u00e9 Martins de Ara\u00fajo.<\/p>\n
Marinha Raupp relatou a demora na execu\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os e cobrou celeridade, principalmente na recupera\u00e7\u00e3o dos trechos entre os munic\u00edpios de Ouro Preto a Jaru, e de Jaru at\u00e9 a localidade Rio Preto do Crespo, considerados hoje os piores da Rodovia.<\/p>\n
\u201cToda semana passamos por v\u00e1rios trechos da Rodovia, em diversos munic\u00edpios, e podemos dizer com conhecimento que \u00e9 preciso um trabalho r\u00e1pido na manuten\u00e7\u00e3o da Rodovia para minimizar os buracos. A situa\u00e7\u00e3o vai al\u00e9m de avarias nos ve\u00edculos, mas principalmente no cuidado \u00e0 vida, na preven\u00e7\u00e3o de acidentes. Estou cobrando aqui o que a popula\u00e7\u00e3o est\u00e1 sentindo\u201d, pontuou a parlamentar.<\/p>\n
Ao revelar que transitar pela BR-364 nas condi\u00e7\u00f5es atuais significa quase um atestado de morte, Marinha Raupp solicitou ao DNIT estudos e projetos de adequa\u00e7\u00e3o e capacidade da BR-364, para posteriormente definir um plano de trabalho e a\u00e7\u00e3o para corre\u00e7\u00e3o desses pontos cr\u00edticos, intercess\u00f5es e constru\u00e7\u00e3o de terceiras faixas, necess\u00e1rias para a circula\u00e7\u00e3o na Rodovia.<\/p>\n
No dia 17 de maio, a deputada esteve tratando com o diretor geral do DNIT, Valter Casimiro exatamente um acompanhamento mais de perto \u00e0 Rodovia. Em abril, durante uma inspe\u00e7\u00e3o pela Rodovia, aprovada atrav\u00e9s de requerimento da deputada, que \u00e9 atual vice-presidente da Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transporte (CVT) na C\u00e2mara dos deputados, Marinha mostrou ao diretor as p\u00e9ssimas condi\u00e7\u00f5es da rodovia em Rond\u00f4nia.<\/p>\n
CREMA \u2013 Ainda nesta ter\u00e7a (30), no setor de Coordena\u00e7\u00e3o Geral de Manuten\u00e7\u00e3o e Restaura\u00e7\u00e3o Rodovi\u00e1ria do DNIT, a deputada Marinha Raupp solicitou o empenho de mais frentes de servi\u00e7os para execu\u00e7\u00e3o de obras do Contrato de Restaura\u00e7\u00e3o e Manuten\u00e7\u00e3o (CREMA). As equipes das empresas contratadas j\u00e1 est\u00e3o na rodovia para fazer a recupera\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia. A deputada recebeu a informa\u00e7\u00e3o que o trecho de Pimenta Bueno a M\u00e9dici, passando por Cacoal, j\u00e1 est\u00e1 apto para licitar, e que a ordem de servi\u00e7o do trecho de Pimenta a Vilhena deve sair nos pr\u00f3ximos dias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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