{"id":14476,"date":"2017-06-23T17:05:09","date_gmt":"2017-06-23T21:05:09","guid":{"rendered":"http:\/\/folhaderondonianews.com\/news\/?p=14476"},"modified":"2017-06-25T17:24:56","modified_gmt":"2017-06-25T21:24:56","slug":"br-364-iniciados-preparativos-para-terceira-faixa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/folhaderondonianews.com\/news\/2017\/06\/23\/br-364-iniciados-preparativos-para-terceira-faixa\/","title":{"rendered":"BR-364 – iniciados preparativos para terceira faixa"},"content":{"rendered":"

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) est\u00e1 preparando a BR-364 para receber a terceira faixa em alguns trechos. Esse trabalho est\u00e1 sendo feito no trecho da extinta balan\u00e7a de pesagem,\u00a0em Ouro Preto do Oeste\/RO, a 31 quil\u00f4metros de Ji-Paran\u00e1 e se estende por dois quil\u00f4metros. \u00a0A terceira faixa tem como prop\u00f3sito melhor a condi\u00e7\u00e3o de trafegabilidade na rodovia, permitindo uma faixa para ultrapassagem em trechos considerados lentos por conta da grande quantidade de carretas. A terceira faixa representa mais seguran\u00e7a nas rodovias simples e evita acidentes. V\u00e1rios pontos na BR v\u00e3o receber faixa adicional.<\/p>\n

Faixa adicional<\/strong><\/p>\n

As faixas adicionais consistem em obras que podem melhorar a opera\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e aumentar a seguran\u00e7a das viagens em trechos sinuosos, ondulados e montanhosos de rodovias de pista simples. Com a implanta\u00e7\u00e3o desse tipo de melhoria, as manobras de ultrapassagens aumentam de forma significativa, o que resulta em melhoria do n\u00edvel de servi\u00e7o da rodovia, devido \u00e0 redu\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos que viajam em pelot\u00f5es, aumento de velocidade e redu\u00e7\u00e3o do tempo de viagem, al\u00e9m da redu\u00e7\u00e3o de \u00edndices de acidentes, aspecto de grande import\u00e2ncia em projetos de rodovias.<\/p>\n

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A implanta\u00e7\u00e3o de faixa adicional consiste em uma das solu\u00e7\u00f5es para tornar as viagens mais econ\u00f4micas, seguras e confort\u00e1veis. Isso se torna poss\u00edvel porque os carros de passeio n\u00e3o v\u00e3o precisar perder tempo atr\u00e1s de carretas em trechos de subida lentos, podendo assim, fazer uma ultrapassagem com seguran\u00e7a e diminuindo o tempo de viagem.<\/figcaption><\/figure>\n
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A implanta\u00e7\u00e3o de faixa adicional consiste em uma das solu\u00e7\u00f5es para tornar as viagens mais econ\u00f4micas, seguras e confort\u00e1veis. Isso se torna poss\u00edvel porque os carros de passeio n\u00e3o v\u00e3o precisar perder tempo atr\u00e1s de carretas em trechos de subida lentos, podendo assim, fazer uma ultrapassagem com seguran\u00e7a e diminuindo o tempo de viagem.<\/figcaption><\/figure>\n
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Essa imagem exemplifica a vantagem da terceira faixa: se ela estivesse pronta, essa carreta a\u00ed da imagem estaria seguindo no trecho da pista que est\u00e1 sendo ampliado e a caminhonete estaria seguindo onde ela est\u00e1 neste momento em ultrapassagem segura.<\/figcaption><\/figure>\n

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