{"id":28676,"date":"2020-06-02T19:01:15","date_gmt":"2020-06-02T23:01:15","guid":{"rendered":"https:\/\/folhaderondonianews.com\/news\/?p=28676"},"modified":"2020-06-02T19:16:31","modified_gmt":"2020-06-02T23:16:31","slug":"azul-volta-a-voar-entre-campinas-e-porto-velho-e-planeja-retorno-ao-interior-de-rondonia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/folhaderondonianews.com\/news\/2020\/06\/02\/azul-volta-a-voar-entre-campinas-e-porto-velho-e-planeja-retorno-ao-interior-de-rondonia\/","title":{"rendered":"Azul volta a voar entre Campinas e Porto Velho e planeja retorno ao interior de Rond\u00f4nia"},"content":{"rendered":"

A partir de 27 de junho, dois voos semanais conectar\u00e3o a capital rondoniense \u00e0 Viracopos, em Campinas, principal centro de conex\u00f5es da companhia no Brasil.<\/i><\/h3>\n

Companhia ainda depende<\/i>\u00a0de melhorias na infraestrutura de aeroportos do interior para retomar opera\u00e7\u00f5es em Cacoal, Ji-Paran\u00e1 e Vilhena<\/i><\/p><\/blockquote>\n

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S\u00e3o Paulo, 02 de junho de 2020 \u2013<\/b>\u00a0Como parte de seu plano de retomada da malha a\u00e9rea pelo Brasil, a Azul ir\u00e1 retomar as opera\u00e7\u00f5es entre Campinas e Porto Velho, com frequ\u00eancias duas vezes por semana a partir de 27 de junho. A companhia pretende voltar tamb\u00e9m a oferecer voos nas cidades rondonienses de Cacoal, Ji-Paran\u00e1 e Vilhena. Embora essas cidades do interior de Rond\u00f4nia j\u00e1 contassem com as opera\u00e7\u00f5es da companhia antes da pandemia do Covid-19, a falta de infraestrutura dos aeroportos dessas localidades vinha trazendo dificuldades para essas opera\u00e7\u00f5es, resultando em atrasos e cancelamentos constantes.<\/p>\n

Entre os principais problemas, est\u00e1 a falta de equipamentos como o IFR, que permite a opera\u00e7\u00e3o de pousos e decolagens por instrumentos, viabilizando opera\u00e7\u00f5es no per\u00edodo noturno e aumentando de forma significativa as possiblidades de operar sob condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas adversas. H\u00e1 tamb\u00e9m ajustes mais simples, como a readequa\u00e7\u00e3o das cercas que protegem o entorno do aeroporto, evitando tr\u00e2nsito de pessoas e animais.<\/p>\n

\u201cNosso voo de Campinas a Porto Velho ser\u00e1 um recome\u00e7o e j\u00e1 estamos trabalhando junto ao Governo do Estado e prefeituras, que t\u00eam mostrado disposi\u00e7\u00e3o e incitavas para sanar as defici\u00eancias de infraestrutura dos aeroportos regionais. T\u00e3o logo elas sejam resolvidas, marcaremos tamb\u00e9m a data de volta de nossas opera\u00e7\u00f5es no interior, inicialmente com tr\u00eas ou quatro voos semanais, podendo se tornar di\u00e1rio caso haja demanda\u201d, diz Marcelo Bento Ribeiro, diretor de Rela\u00e7\u00f5es Institucionais da Azul. \u201cNas atuais circunst\u00e2ncias, as opera\u00e7\u00f5es teriam um resultado insatisfat\u00f3rio para o nosso Cliente e \u00e9 isso que queremos evitar. Nossa miss\u00e3o \u00e9 de fazer com que os viajantes possam ter a melhor experi\u00eancia de viagem com a Azul, al\u00e9m de poder contar com os mais altos n\u00edveis de seguran\u00e7a operacional, que \u00e9 nosso primeiro valor\u201d, completa Bento.<\/p>\n

Os dois voos semanais para Viracopos, o maior centro de conex\u00f5es da a\u00e9rea no Brasil, conectar\u00e3o os Clientes rondonienses a toda malha nacional e internacional da Azul. As opera\u00e7\u00f5es ser\u00e3o realizadas por uma aeronave Airbus A320neo, com capacidade para at\u00e9 174 Clientes. Com uma conex\u00e3o em Campinas, os Clientes poder\u00e3o chegar a cidades como Rio, BH, Vit\u00f3ria, Curitiba, Porto Alegre, Cuiab\u00e1 e Navegantes, al\u00e9m do interior de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

Cumprindo todos os protocolos de higiene e oferecendo alternativas a quem precisa continuar se locomovendo, a Azul j\u00e1 projeta um crescimento de malha no m\u00eas de junho, com cerca de 170 decolagens em dia-pico. A companhia entende que h\u00e1 um tr\u00e1fego de pessoas que precisam do transporte a\u00e9reo para se locomover, principalmente de m\u00e9dicos, agentes p\u00fablicos e outras categorias. Al\u00e9m disso, existe uma demanda log\u00edstica de cargas, muito necess\u00e1ria neste momento, principalmente porque muitas cidades ainda est\u00e3o desconectadas pelo modal rodovi\u00e1rio.<\/p>\n

Limpeza refor\u00e7ada e medidas de higiene a bordo<\/b><\/p>\n

Desde o in\u00edcio da pandemia, a Azul refor\u00e7ou a limpeza de suas aeronaves a cada voo e \u00e0 noite, seguindo os protocolos sugeridos pela IATA. A companhia tamb\u00e9m foi a primeira do pa\u00eds a tornar obrigat\u00f3rio o uso de m\u00e1scaras por Tripulantes e Clientes, tanto a bordo quanto em solo. Em outra iniciativa pioneira, a Azul passou a medir a temperatura dos Tripulantes a cada in\u00edcio de turno, aumentando a confian\u00e7a em solo e a bordo e preservando a vida e a seguran\u00e7a de todos.<\/p>\n

Kits com luvas, \u00e1lcool em gel e len\u00e7o umedecido abastecem os avi\u00f5es a cada novo voo e est\u00e3o \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o para uso dos Clientes e dos Tripulantes da Azul quando necess\u00e1rio. A companhia tamb\u00e9m tem utilizado descontaminantes bactericidas que contam com um princ\u00edpio ativo que elimina o v\u00edrus da COVID-19 em 99,99% dos casos. Com o produto e a limpeza dupla nos assentos, mesinhas, bols\u00e3o, banheiros, encosto de cabe\u00e7a, cinto de seguran\u00e7a, janela, paredes e compartimentos superiores, a Azul vem atendendo todas as normas de procedimento de limpeza e desinfec\u00e7\u00e3o sugeridas pela Anvisa.<\/p>\n

Confira, a seguir, a nova rota:<\/b><\/p>\n

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