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Paulista de Mar\u00edlia, Alcides Paio se mudou para Goioer\u00ea, interior do Paran\u00e1 onde se tornou vereador em 1972. Chegou a ocupar a presid\u00eancia da C\u00e2mara, mas, foi no jornalismo, em especial, no r\u00e1dio, que Alcides Paio se completava. Foi superintendente da R\u00e1dio Goioer\u00ea e propriet\u00e1rio do jornal Folha do Vale do Piqueri. A terceira etapa de sua vida foi um grande desafio: deixou uma situa\u00e7\u00e3o consolidada no Paran\u00e1 e foi com a fam\u00edlia para Rond\u00f4nia em 1978, quando a ent\u00e3o Vila de Rond\u00f4nia rec\u00e9m havia se tornado Ji-Paran\u00e1. Alcides foi quem implantou a R\u00e1dio Alvorada de Rond\u00f4nia com os s\u00f3cios Roberto Jot\u00e3o Geraldo e Luiz Bernardi.<\/p>\n
A Vida Continua<\/h3>\n
Alcides protagonizou um dos programas de maior audi\u00eancia da \u00e9poca, ‘A Vida Continua<\/strong>‘, que ia ao ar ao meio-dia. Sandro Paio, hoje dono do Jornal Correio Popular, auxiliava o pai na produ\u00e7\u00e3o do Programa. Tamb\u00e9m de Goioer\u00ea, ‘seo’ Alcides trouxe para Ji-Paran\u00e1 o radialista Silva J\u00fanior.<\/p>\n Valdemar Camata, que ganhou notoriedade profissional e pol\u00edtica na r\u00e1dio Alvorada, lembra do compadre dele, Alcides, com muito carinho. Ambos t\u00eam dois filhos que se casaram.\u00a0 “Alcides foi um dos homens mais honestos e generosos que conheci. Um ser humano especial e que fez do radialismo uma porta para os necessitados”, argumentou Camata.<\/p>\n Quatro anos depois de chegar a Ji-Paran\u00e1, Alcides Paio se torna primeiro Suplente de Senador ao lado do m\u00e9dico Claudionor Roriz o titular da vaga que foi eleito em 1982 junto com Odacir Soares e Galv\u00e3o Modesto – os tr\u00eas primeiros senadores de Rond\u00f4nia.<\/p>\n Nesse mesmo ano, 1982, elegia-se Roberto Jot\u00e3o Geraldo, s\u00f3cio de Alcides Paio, primeiro prefeito de Ji-Paran\u00e1, tendo Valdemar Camata, tamb\u00e9m da r\u00e1dio Alvorada, o vice-prefeito.<\/p>\n Alcides Paio chegou a assumir como Senador da Rep\u00fablica. Foi na \u00e9poca em que o senador Claudionor Roriz licenciou-e do cargo para se tornar secret\u00e1rio de Sa\u00fade no governo de Jorge Teixeira de Oliveira, o Teixeir\u00e3o,<\/p>\n Alcides Paio sempre foi um pol\u00edtico de Direita, tornou-se um dos maiores colaboradores do amigo\u00a0 Jos\u00e9 de Abreu Banco, que foi prefeito de Ji-Paran\u00e1 tr\u00eas vezes, deputado estadual constituinte, senador e governador de Rond\u00f4nia.<\/p>\n Sempre bem-humorado, Alcides era o que poder\u00edamos dizer, um grande contador de causo, conforme lembrou o amigo dele o empres\u00e1rio Assir Gurgacz, do grupo Eucatur. Atualmente a R\u00e1dio Alvorada de Rond\u00f4nia pertence \u00e0 fam\u00edlia Gurgacz, que se manifestou pelo senador Acir e dona Ana Gurgacz solidadriedade crist\u00e3 quanto \u00e0 morte de Alcides Paio. “Desde muito jovem, ‘seo’ Alcides foi uma boa refer\u00eancia na minha vida, algu\u00e9m do qual Rond\u00f4nia tem muito ao que se orgulhar”, comentou o senador.<\/p>\n O ex-governador Jos\u00e9 Bianco disse que perde um grande amigo. um fiel companheiro, conselheiro cuja sabedoria esteve sempre \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o dos momentos mais importantes na hist\u00f3ria de Ji-Paran\u00e1.\u00a0 ‘Que Deus, na sua infinita bondade, receba nosso amigo Alcides”, comentou Bianco.<\/p>\nO Dia na Hist\u00f3ria (L\u00facio Albuquerque)<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/folhaderondonianews.com\/news\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/transmissor-radio-alvorada.jpg\"){kind=spacer}
<\/a>1978. Chegam a Ji-Paran\u00e1, os primeiros equipamentos para a implanta\u00e7\u00e3o da R\u00e1dio Alvorada, na carroceria de um caminh\u00e3o, uma viagem que deu muito trabalho desde o interior do Paran\u00e1, porque na \u00e9poca a rodovia BR-364, no trecho em Rond\u00f4nia n\u00e3o era asfaltada, desafiando motoristas e passageiros, no inverno com imensos atoleiros nos quais muitas vezes os ve\u00edculos conseguiam se deslocar 2 a 3 quil\u00f4metros ao dia e, no ver\u00e3o, a poeira forte e os atoleiros de areia (arei\u00f5es, como eram chamados) eram outros problemas, al\u00e9m do que os pontos de apoio no eixo da BR eram muito O Dia na Hist\u00f3ria.<\/strong><\/p>\n