O lan\u00e7amento do edital para constru\u00e7\u00e3o da t\u00e3o sonhada Ponte Binacional Brasil\/Bol\u00edvia em Guajar\u00e1-Mirim, sobre o Rio Mamor\u00e9, aconteceu nesta quarta-feira (14), no Minist\u00e9rio dos Transportes, com a presen\u00e7a do ministro Renan Filho, do senador Conf\u00facio Moura, do ministro de obras p\u00fablicas da Bol\u00edvia, Edgar Montano, de lideran\u00e7as pol\u00edticas municipais, estaduais e federais de Rond\u00f4nia e da Bol\u00edvia, de representantes das embaixadas dos dois pa\u00edses, al\u00e9m de diretores do DNIT.<\/p>\n
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O ministro dos Transportes, Renan Filho, ressaltou que no dia 28 de dezembro deste ano ser\u00e1 feita a abertura das propostas participantes da licita\u00e7\u00e3o para a constru\u00e7\u00e3o da ponte. Ele informou ainda que o prazo para concluir o projeto executivo \u00e9 de seis meses, e que no pr\u00f3ximo ano dever\u00e1 iniciar a obra. \u201cEu disse ao ministro de Rela\u00e7\u00f5es Exteriores que acordo nacional e internacional demora mais do que obra. Porque obra depois que ela est\u00e1 acordada anda na velocidade da engenharia, \u00e9 r\u00e1pida\u201d, explicou.<\/p>\n
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Renan filho disse ainda que espera que a constru\u00e7\u00e3o da ponte gere mais de quatro mil empregos diretos e indiretos decorrentes do efeito renda. \u201cIsso n\u00e3o \u00e9 um efeito apenas econ\u00f4mico, vai ser muito superior a isso. Isso em decorr\u00eancia da pr\u00f3pria obra. O Empreendimento ir\u00e1 conectar Porto Velho a La Paz, cuja liga\u00e7\u00e3o hoje \u00e9 feita por balsas e fomentar\u00e1 transa\u00e7\u00f5es comerciais entre Brasil e Bol\u00edvia\u201d, enfatizou o ministro.<\/p>\n
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De acordo com o ministro, a constru\u00e7\u00e3o da ponte binacional ir\u00e1 facilitar as exporta\u00e7\u00f5es das regi\u00f5es norte e central do Brasil para Bol\u00edvia, Peru e Chile, e, por consequ\u00eancia, para o mundo inteiro, por meio dos portos do Pac\u00edfico, ou seja, uma nova conex\u00e3o.<\/p>\n
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Ao discursar no evento, o senador Conf\u00facio Moura, presidente da Comiss\u00e3o de Infraestrutura do Senado, afirmou que a ponte binacional representa o cumprimento de um acordo internacional hist\u00f3rico. \u201cEssa ponte veio l\u00e1 do acordo de Petr\u00f3polis, em 1903, que j\u00e1 estabelecia essa rela\u00e7\u00e3o comercial Brasil\/Bol\u00edvia. A\u00ed veio a ferrovia Madeira Mamor\u00e9, e agora culminou com a ponte que \u00e9 uma necessidade maior e moderna de integra\u00e7\u00e3o. Isto \u00e9, ligando o Brasil, Rond\u00f4nia aos portos do pac\u00edfico, al\u00e9m de beneficiar comercialmente a Bol\u00edvia\u201d, explicou o senador.<\/p>\n
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De acordo com o senador, a ponte vem consolidar um sonho antigo, e ele h\u00e1 de dar certo, porque, segundo ele, o avan\u00e7o comercial para o mundo via pacifico \u00e9 uma necessidade. \u201cEssa ponte vai puxar outros componentes, dentre eles por exemplo, os trechos rodovi\u00e1rios de aproxima\u00e7\u00e3o boliviana e os trechos rodovi\u00e1rios encurtados do Brasil para Guajar\u00e1-Mirim. Ent\u00e3o \u00e9 uma profecia que acontece agora com uma decis\u00e3o pol\u00edtica do presidente Lula e do presidente Luis Arce, da Bol\u00edvia\u201d, destacou.<\/p>\n
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Tamb\u00e9m participaram da solenidade desta tarde o governador de Rond\u00f4nia, Marcos Rocha; o embaixador do Brasil em La Paz, Lu\u00eds Henrique Lopes; o ministro da Diretoria do Departamento de Am\u00e9rica do Sul do Minist\u00e9rio das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores, Jo\u00e3o Marcelo Galv\u00e3o Queiroz; o secret\u00e1rio-executivo do Minist\u00e9rio dos Transportes, George Santoro; a secret\u00e1ria nacional de Transportes Terrestres, Viviane Esse; o diretor-geral do DNIT, Fabr\u00edcio Galv\u00e3o; os deputados federais L\u00facio Mosquini e Maur\u00edcio Carvalho; a deputada estadual Ta\u00edssa Silva, a prefeita do munic\u00edpio de Guajar\u00e1-Mirim, Ra\u00edssa Bento, e o alcaide do munic\u00edpio boliviano de Guayaramerin, \u00c1ngel Reina.<\/p>\n
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Mais Obras para Rond\u00f4nia<\/p>\n
Ainda durante a solenidade, foi assinado o contrato para constru\u00e7\u00e3o do viaduto na interse\u00e7\u00e3o da BR-364\/RO com a BR-435\/RO, no acesso para Colorado do Oeste \u2013 os investimentos somam R$ 28,7 milh\u00f5es. O ministro Renan Filho tamb\u00e9m detalhou outros projetos priorit\u00e1rios para o Governo Federal em execu\u00e7\u00e3o no estado, como:<\/p>\n
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a) Adequa\u00e7\u00e3o da travessia urbana de Jaru, na BR-364;<\/p>\n
Duplica\u00e7\u00e3o da ponte sobre o Rio Jaru;<\/p>\n
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b) Adequa\u00e7\u00e3o da travessia urbana de Ji Paran\u00e1, na BR-364;<\/p>\n
Constru\u00e7\u00e3o de duas pontes na BR-425, uma sobre o Rio Araras e outra sobre o Rio Ribeir\u00e3o;<\/p>\n
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c) Obras de manuten\u00e7\u00e3o da travessia de Itapo\u00e3 do Oeste, na BR-364;<\/p>\n
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d) Licita\u00e7\u00e3o para constru\u00e7\u00e3o do viaduto da BR-364, no trevo de Chupinguaia, com 15 quil\u00f4metros de terceiras faixas e um investimento previsto de R$ 67,8 milh\u00f5es.<\/p>\n
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Renan Filho tamb\u00e9m destacou que o Novo PAC prev\u00ea R$ 21,3 bilh\u00f5es em investimentos p\u00fablicos e privados para a regi\u00e3o Norte. Desse montante, cerca de R$ 4,2 bilh\u00f5es devem ser aplicados nos seis projetos priorit\u00e1rios do Governo Federal em Rond\u00f4nia \u2013 s\u00e3o cinco obras p\u00fablicas e um investimento privado inclu\u00eddos no Novo PAC. Fotos: Assessoria e Luiz Siqueira MT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"