{"id":39018,"date":"2025-03-26T09:10:07","date_gmt":"2025-03-26T13:10:07","guid":{"rendered":"https:\/\/folhaderondonianews.com\/news\/?p=39018"},"modified":"2025-03-26T10:02:44","modified_gmt":"2025-03-26T14:02:44","slug":"senado-quer-duplicacao-da-br-364-de-vilhena-a-porto-velho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/folhaderondonianews.com\/news\/2025\/03\/26\/senado-quer-duplicacao-da-br-364-de-vilhena-a-porto-velho\/","title":{"rendered":"Senado quer duplica\u00e7\u00e3o da BR-364 de Vilhena a Porto Velho"},"content":{"rendered":"<h4>O modelo de concess\u00e3o da BR, com apenas 100\/km de duplica\u00e7\u00e3o dos quase 700\/km dela, \u00e9 tema da audi\u00eancia p\u00fablica proposta por\u00a0Marcos Rog\u00e9rio.<\/h4>\n<p><strong>Ludmila Lucas &#8211;<\/strong> A Comiss\u00e3o de Infraestrutura do Senado promoveu nesta ter\u00e7a-feira (25\/03) uma audi\u00eancia p\u00fablica para tratar da concess\u00e3o da BR-364, em Rond\u00f4nia. O debate ocorreu a partir do pedido feito pelo presidente da comiss\u00e3o, senador <strong>Marcos Rog\u00e9rio<\/strong> (PL-RO), por meio do requerimento REQ 6\/2025 &#8211; CI.<img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-39019 size-full lazyload\" data-src=\"https:\/\/folhaderondonianews.com\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/adiencia-br364-CIE-senado.jpg\" alt=\"Senado quer duplica\u00e7\u00e3o da BR-364 de Vilhena a Porto Velho\" width=\"640\" height=\"360\" data-srcset=\"https:\/\/folhaderondonianews.com\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/adiencia-br364-CIE-senado.jpg 640w, https:\/\/folhaderondonianews.com\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/adiencia-br364-CIE-senado-300x169.jpg 300w\" data-sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 640px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 640\/360;\" \/><\/p>\n<p>A discuss\u00e3o abordou os impactos da concess\u00e3o no escoamento da produ\u00e7\u00e3o agropecu\u00e1ria, no transporte de pessoas e os custos envolvidos para a popula\u00e7\u00e3o e o setor produtivo do estado. Primeiro a falar, Marcos Rog\u00e9rio salientou a import\u00e2ncia da BR-364 como principal via econ\u00f4mica e social de Rond\u00f4nia, mas alertou sobre pontos cr\u00edticos da concess\u00e3o proposta.<\/p>\n<p>\u201cO modelo precisa ser amplamente discutido, porque h\u00e1 aspectos que podem prejudicar o estado pelos pr\u00f3ximos 30 anos, per\u00edodo da concess\u00e3o. O agroneg\u00f3cio de Rond\u00f4nia ser\u00e1 gravemente afetado devido aos altos custos e ao baixo volume de obras previstos. Isso afeta toda a cadeia de consumo e resultar\u00e1 no aumento dos pre\u00e7os nos supermercados\u201d, ponderou.<\/p>\n<p>O senador lembrou que, dos cerca de 700 quil\u00f4metros de extens\u00e3o da rodovia, apenas 107 quil\u00f4metros ser\u00e3o duplicados. Ele defendeu a revis\u00e3o do cronograma de obras, a reavalia\u00e7\u00e3o das tarifas de ped\u00e1gio e a cria\u00e7\u00e3o de mecanismos de fiscaliza\u00e7\u00e3o permanente com participa\u00e7\u00e3o da sociedade civil.<\/p>\n<p>\u201cAl\u00e9m de insuficiente, a duplica\u00e7\u00e3o ser\u00e1 realizada de forma lenta. No quarto ano da concess\u00e3o, apenas 14 quil\u00f4metros da rodovia estar\u00e3o duplicados, o que n\u00e3o atende \u00e0 demanda da regi\u00e3o. \u00c9 necess\u00e1rio garantir que a concess\u00e3o atenda \u00e0s reais necessidades de Rond\u00f4nia, sem onerar excessivamente a popula\u00e7\u00e3o e os produtores\u201d, disse.<\/p>\n<p>Participaram da reuni\u00e3o o diretor-geral da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Guilherme Theo Sampaio; o presidente do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Rond\u00f4nia (CREA-RO), Edison Rigoli; e Antonielly Rottoli, integrante da diretoria da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Produtores de Soja (Aprosoja Rond\u00f4nia). O diretor-geral do DNIT foi convidado a participar, mas n\u00e3o compareceu.<\/p>\n<p>\u201cO diretor-geral do DNIT foi convidado, mas n\u00e3o compareceu. E o argumento transmitido \u00e0 Secretaria da Comiss\u00e3o de Infraestrutura foi de que n\u00e3o teria nenhuma ger\u00eancia sobre o tema da concess\u00e3o da BR-364. Agora, imagine: se o DNIT n\u00e3o tem qualquer interesse sobre esse assunto, quem ter\u00e1?\u201d, questionou o senador.<\/p>\n<p>Dilig\u00eancias em Rond\u00f4nia<\/p>\n<p>A Comiss\u00e3o tamb\u00e9m aprovou a realiza\u00e7\u00e3o de dilig\u00eancias externas em Porto Velho (RO), com o objetivo de averiguar, in loco, o escoamento da produ\u00e7\u00e3o de soja na regi\u00e3o, e no Anel Vi\u00e1rio Expresso Porto, para monitorar o andamento das obras da rodovia, atendendo a pedido apresentado pelo presidente, senador Marcos Rog\u00e9rio. Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m foram aprovadas dilig\u00eancias em Ji-Paran\u00e1 e Vilhena, atendendo requerimento dos senadores Marcos Rog\u00e9rio e Jaime Bagattoli<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>O modelo de concess\u00e3o da BR, com apenas 100\/km de duplica\u00e7\u00e3o dos quase 700\/km dela, \u00e9 tema da audi\u00eancia p\u00fablica proposta por\u00a0Marcos Rog\u00e9rio.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":39028,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[986,1054,42],"class_list":["post-39018","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica","tag-br-364","tag-marcos-rogerio","tag-rondonia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/folhaderondonianews.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39018","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/folhaderondonianews.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/folhaderondonianews.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/folhaderondonianews.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/folhaderondonianews.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39018"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/folhaderondonianews.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39018\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39022,"href":"https:\/\/folhaderondonianews.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39018\/revisions\/39022"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/folhaderondonianews.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39028"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/folhaderondonianews.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39018"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/folhaderondonianews.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39018"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/folhaderondonianews.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}