{"id":9010,"date":"2016-03-07T23:46:13","date_gmt":"2016-03-08T03:46:13","guid":{"rendered":"http:\/\/folhaderondonianews.com\/news\/?p=9010"},"modified":"2016-03-08T09:05:19","modified_gmt":"2016-03-08T13:05:19","slug":"ji-parana-tera-rotatorias-e-semaforos-sincronizados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/folhaderondonianews.com\/news\/2016\/03\/07\/ji-parana-tera-rotatorias-e-semaforos-sincronizados\/","title":{"rendered":"Ji-Paran\u00e1 ter\u00e1 rotat\u00f3rias e sem\u00e1foros sincronizados"},"content":{"rendered":"

Roberto Gutierrez – O uso de mini rotat\u00f3rias<\/strong> em Ji-Paran\u00e1 faz parte de um estudo de viabilidade t\u00e9cnica encomendado pela Empresa Municipal de Transportes Urbanos (Emtu<\/strong>). Segundo o diretor da empresa, Walter Leit\u00e3o<\/strong>, rotat\u00f3rias<\/strong> em alguns pontos da cidade poder\u00e3o ser uma realidade a partir deste ano. Ele disse ainda, em off, que novidades v\u00e3o surgir com rela\u00e7\u00e3o aos sem\u00e1foros. A Emtu<\/strong> dever\u00e1 investir em meios tecnol\u00f3gicos mais eficientes para manter os sem\u00e1foros em sincronismo, como ocorre em grandes centros. Na atualidade, qualquer queda de energia desconfigura o sincronismo dos sem\u00e1foros e, para coloc\u00e1-los em em sequ\u00eancia inteligente, tem que ser ajustado\u00a0manualmente um a\u00a0um.<\/p>\n

\"rotat\u00f3rias<\/a>Em rela\u00e7\u00e3o ao sem\u00e1foro, a rotat\u00f3ria<\/strong> tem vantagens quanto ao custo e \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o; representa economia de combust\u00edvel para o motorista; garante acesso de igual oportunidade num cruzamento nos quatro sentidos privilegiando a prefer\u00eancia de quem est\u00e1 na rotat\u00f3ria<\/strong>, sempre obedecendo o sentido anti-hor\u00e1rio. A Folha de Rond\u00f4nia de News<\/strong> vem h\u00e1 muito tempo colocando em d\u00favida se existiria a necessidade de tantos sem\u00e1foros em alguns pontos de Ji-Paran\u00e1. O senador Acir Gurgacz (PDT-RO) tamb\u00e9m j\u00e1 fez esse tipo de questionamento e pediu provid\u00eancias.<\/p>\n

Segundo pesquisa feita pela Folha de Rond\u00f4nia News<\/strong>, em alguns bairros de Ji-Paran\u00e1, por exemplo, a implanta\u00e7\u00e3o de sem\u00e1foros passa atender apenas um hor\u00e1rio de pico espec\u00edfico, ficando o mesmo ocioso na maior parte do dia, implicando em avan\u00e7os no sinal vermelho. Assim, uma das vantagens da implanta\u00e7\u00e3o da rotat\u00f3ria<\/strong>, nesses casos, \u00e9 evitar essa desobedi\u00eancia provocada pelo motorista, dar agilidade ao tr\u00e2nsito e, ao mesmo tempo, garantir a redu\u00e7\u00e3o natural da velocidade dos ve\u00edculos. Passar num cruzamento com o sinal vermelho \u00e9 muito comum. Fazer a mesma coisa com um rotat\u00f3ria, \u00e9 suic\u00eddio.<\/p>\n

Um exemplo que deu certo, \u00e9 a cidade de Ouro Preto do Oeste, distante 330 quil\u00f4metros de Porto Velho. As principais avenidas t\u00eam mini rotat\u00f3rias e o fluxo de ve\u00edculos n\u00e3o \u00e9 inferior \u00e0 maioria dos bairros de Ji-Paran\u00e1. O tr\u00e2nsito flui bem, existe respeito no tr\u00e2nsito, inclusive, \u00e9 a \u00fanica cidade em Rond\u00f4nia na qual os motoristas respeitam a faixa de pedestre. Detalhe: em Ouro Preto n\u00e3o tem sem\u00e1foros.<\/p>\n

A Folha<\/strong> parabeniza a iniciativa Emtu<\/strong> e recomenda que, quando da implanta\u00e7\u00e3o de rotat\u00f3rias, seja feita uma campanha de orienta\u00e7\u00e3o aos motoristas de como se adaptar \u00e0s rotat\u00f3rias, mesmo porque, por se tratar de mini rotat\u00f3ria, motoqueiro que tentar ultrapassar nela, sofrer\u00e1 acidente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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