Ribamar Rodrigues – Brasília, 29/06/16 – O senador Valdir Raupp criticou hoje o excesso de burocracia na conclusão dos estudos da Ferrovia bioceânica, que ligará os estados do Mato Grosso e Rondônia ao mercado externo, a partir dos portos do Pacífico.
A critica foi feita durante audiência pública da Comissão de Infraestrutura do Senado destinada a debater o tema e que contou c om as presenças de técnicos de órgãos do governo, como Ministério dos Transportes, Valec, Empresa de Planejamento e Logística(EPL) e outros.
São muitos órgãos federais cuidando do projeto e não há velocidade na conclusão dos estudos. A ferrovia vai desenvolver a região norte, especialmente o estado de Rondônia, disse o senador, que defende o empreendimento no trecho Sapezal(MT), Vilhena a Porto Velho(RO).
A China já demonstrou interesse em construir a ferrovia e os órgãos reguladores não concluem o projeto. São 53 bilhões que as empresas chinesas alocaram para o projeto durante assinatura de Protocolo com o governo brasileiro, frisou o senador.
O Brasil precisar ter velocidade nos projetos, principalmente, neste momento de crise política e econômica em que o país atravessa, ressaltou. Com a ferrovia implantada no trecho Sapezal/Vilhena e Porto Velho, em um ano, os trens transportarão cerca de 6 milhões de toneladas de soja do Mato Grosso para os portos da capital, informou o senador.
O senador Raupp é coordenador da Frente Parlamentar Pro-Ferrovia Bioceânica e assinou o requerimento para que a audiência pública fosse realizado na Comissão de Infraestrutura.
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